Трехфазный ИБП без лишней экзотики: почему Vienna Rectifier все чаще выигрывает у классических схем
Трехфазный ИБП без лишней экзотики: почему Vienna Rectifier все чаще выигрывает у классических схемВ сегменте трехфазных ИБП давно нет одной «правильной» силовой схемы на все случаи жизни. Для одних проектов важнее минимальная цена и предсказуемость, для других — качество входного тока, широкий диапазон работы по сети и высокий КПД. Если для инвертора все более-менее определилось — это трехуровневая схема на IGBT с недавним трендом перехода с кремния на SiC; то для выпрямителя на практике выбор обычно идет между несколькими классами решений: тиристорным 6-пульсным или 12-пульсным выпрямителем для тяжелой промышленности, диодным мостом с повышающим каскадом (как что-то вообще из прошлого века) и активным трехполумостовым выпрямителем.На этом фоне Vienna Rectifier или венский выпрямитель выглядит не просто еще одной топологией, а очень удачным компромиссом. Он позволяет получить качество входного тока и энергетические показатели, близкие к полноценному активному трехполумостовому выпрямителю, но без стоимости и схемной тяжеловесности двунаправленного моста. Особенно интересно наблюдать, как данная топология действительно завоевывает российский рынок. Фактически существует 2 «школы выпрямителестроения» для ИБП: западная и восточная. Западная школа исторически использовала активный трехполумостовой выпрямитель на IGBT, затем перешла трехуровневую схему, «отзеркалив топологию инвертора», что дало прирост эффективности и функциональности, но увеличило стоимости и сложность решения. Восточная школа пошла по пути «венского выпрямителя» — это позволило сразу получить высокий КПД, но ограничило функционал. ИБП с данной топологией не сможет работать «параллельно с сетью», реализовывать режим «peak-shaving» и т.п. — в общем убирается все, что дает двунаправленный выпрямитель, но ИБП будет работать именно как ИБП!Тут важно отметить, что в своих трехфазных ИБП мы решили придерживаться именно топологии венского выпрямителя не только для текущих линеек, разработанных и производимых совместно с нашими технологическими партнерами из Китая, но и для ИБП, разрабатываемых в данный момент «с нуля» российскими инженерами «Систэм Электрик» с последующим производством на заводах нашей компании в России. Почему? Поясним ниже. Читать далее